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汽车减震器疲劳试验机操作规程-思达专卖产品分类:疲劳试验机产品规格:100吨、50吨、15吨作动器试验机精度:1级产品用途:汽车,高铁
汽车减震器疲劳试验机操作规程-思达专卖
zui大静态试验力:±50kN,示值精度±1% ,精度范围 2%-100FS. ; **动态试验力:±30kN,动态波动度:≤±0.5%FS. ; 频率范围:0.1-15Hz; 作动器**行程:±125mm,示值精度±0.5FS. ; 主要试验波形:正弦波、三角波、方波、斜波等; **试验速度:0.6m/s-1.5m/s; **试验空间(作动器上端面至力传感器下端面):≥1100mm; 试验空间调整方式:液压升降、液压锁紧横梁; 试验工位:一个特性试验工位,1-5个耐久疲劳试验工位; 环境箱温度范围(选配):-30-100℃。
汽车减震器疲劳试验机产品详情:
汽车减震器疲劳试验机采用的电液伺服控制技术,是我公司在吸取国内外先进的技术经验基础上,博采众长设计制造。具有技术先进、性能稳定可靠、外观大方等特点,可用于对各类弹簧进行静态力学性能试验及动态疲劳寿命试验。配备相应的附具,可进行零部件及各种构件的静态性能及动态疲劳试验。
汽车减震器疲劳试验机主要用途:
汽车减震器疲劳试验机 主要用于各类汽车减震器的综合性能测试,如示功试验,速度特性试验,疲劳试验等。根据需要还可以用于汽车减震器的温度特性试验(需配备环境试验箱)。
汽车减震器疲劳试验机技术参数:
2.1 1000KN伺服作动器
置于龙门加载架横梁;
最大静态试验力:±1000kN;
最大动态试验力:±1000kN;
作动器有效行程:+/-250mm(总行程500mm);
电液伺服阀:喷嘴档板式,2级,伺服阀流量约400L/min;
负荷传感器:量程±1000kN,过载能力200%;
LVDT 位移传感器:1件。量程+/-250mm(总行程500mm);
伺服作动器设计指标:频率0-1HZ,负荷1000KN,振幅+/-250mm.(三者不能同时达到最大,但可以达到下面的振幅频率)
振幅频率:频率0.3HZ,750KN时 振幅+/-50mm.
汽车减震器疲劳试验机产品图片:
汽车减震器疲劳试验机售后服务:
(1)由专业售后服务工程师指导安装;
(2)协助用户进行计量检定;
(3)免费对设备操作人员进行培训;
(4)设备整机质保壹年,终身提供维修服务,质量保证期过后,只收取成本费;
(5)设备软件终身免费升级;
(6)在接到用户故障信息后1小时内回应,2小时内提供解决方案,专业服务工程师48小时内到达现场服务;
(7)提供不定时的回访及设备保养服务;
(8)无论您身处何处,遍布全国的专业服务人员随时可为您提供及时、周到的售后服务。
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